Несепнәр AdBlue: SCR не үшін қажет — дәл осы сұрақ дизельді көліктердің, жүк көліктерінің және жеке "AdBlue" цистернасы бар арнайы техниканың иелерінде және бақылау тақтасындағы ескертулерде жиі туындайды. Бір қарағанда, бұл "көрсету үшін тағы бір сұйықтық" сияқты, бірақ іс жүзінде AdBlue және SCR жүйесі қоршаған ортаға зиянсыздығына, қозғалтқыштың тұрақты жұмысына және жабдықты шектеусіз пайдалану мүмкіндігіне тікелей әсер етеді. Егер жарамсыз сұйықтық құйылса немесе деңгей еленбесе, NOx қателері, қуаттың төмендеуі және тіпті іске қосу құлпы пайда болуы мүмкін. AdBlue деген не, селективті каталитикалық түрлендіру (SCR) қалай жұмыс істейтінін және дұрыс сұйықтықты қалай таңдауға болатынын қарастырайық. Arsen-Oil.
AdBlue — бұл жанармай қоспасы немесе дизельдік отын қоспасы емес. Бұл бөлек резервуарда сақталатын және сору жүйесіне жіберілетін жоғары тазартылған мочевинаның (мочевина) сулы ерітіндісі. Классикалық формула: 32,5% мочевина және 67,5% минералсыздандырылған су — ерітіндінің әртүрлі температурада дұрыс жұмыс істеуі және пайдаланылған газдың ішінде дұрыс "химияны" қамтамасыз ету үшін дәл осындай концентрация қажет.
Маңызды: AdBlue мочевинасы жоғары сапалы және ISO 22241 стандартына сай болуы керек — әйтпесе кристалдану, шөгінділер және жүйе қателері қаупі артады.
SCR-жүйесі (Selective Catalytic Reduction) - дизельді пайдаланылған газдардағы азот оксидтерінің (NOx) шығарындыларын азайтатын технология. Қарапайым сөзбен айтқанда, SCR қозғалтқыштан кейін де, шығарылған кезде де зиянды компоненттерді "күйдіреді". Мұндай схема техникаға Euro 5/Euro 6 талаптарына және оның аналогтарына құмарлықты нашарлатпай сәйкес келуге көмектеседі.
SCR әдетте мыналарды қамтиды: AdBlue резервуары мен сорғы, мөлшерлеу модулі (саптама), SCR катализаторы, NOx сенсорлары және мөлшерлеуді бақылайтын басқару блогы.
Жұмыстың логикасы түсінікті, егер кезеңдерге бөлінсе:
Дизельді қозғалтқыш пайдаланылған газды шығарады, онда NOx бар.
Электроника дозаны есептейді және пайдаланылған газдар ағынына AdBlue сұйықтығын айдайды (SCR катализаторының алдында).
Температураның әсерінен ерітінді ыдырап, аммиак (nh₃) түзеді.
SCR катализаторында аммиак NOx-пен әрекеттеседі және оларды азотқа (N₂) және су буына (H₂O) айналдырады.
Қорытынды: NOx аз, дұрыс экологиялық көрсеткіштер және автомобильдің/техниканың тұрақты жұмысы.
AdBlue айналасындағы қателер жиі кездеседі, себебі көпшілігі жүйені жете бағаламайды. Егер AdBlue аяқталса, әдетте алдымен ескерту және қалдық жүгіріс есептегіші пайда болады, содан кейін бірқатар үлгілерде қуатты шектеуге болады — тоқтағаннан кейін іске қосуға тыйым салынады.
Егер сапасыз сұйықтық құйылса немесе тазалық бұзылса (лас шұңқыр, су қоспалары), сіз мыналарды ала аласыз:
nox және SCR бойынша қателер;
дозатор саптамасындағы кристалдар;
жолдардағы шөгінділер және қымбат тұратын диагностика;
тұрақсыз дозалау және AdBlue тұтынуының артуы.
Ереже қарапайым: тек жоғары сапалы AdBlue ISO 22241 мочевинасын пайдаланыңыз және оның деңгейін бақылаңыз.
AdBlue тұтынуы: бұл неге байланысты және қалай шарлау керек
Орташа алғанда, AdBlue шығыны дизельді тұтынудың шамамен 3-7% құрайды, бірақ бұл көрсеткіш "жүреді" байланысты:
жүктер (жүк, тіркеме, карьер/құрылыс);
жүріс стилі және үдеткіш жиілігі;
температуралар мен режимдер (қысқа сапарлар/ұзақ трассалар);
датчиктер мен мөлшерлеу қондырғысының жұмысқа жарамдылығы.
Автопарк үшін "1000 км—ге шаққандағы AdBlue литрінің" есебін жүргізу ыңғайлы - сатып алуды жоспарлау және кенеттен қателіктер жібермеу оңайырақ.
AdBlue қыста: ол қатып қалады ма және оны қалай дұрыс сақтау керек
AdBlue шамамен -11°C температурада қатып қалу қалыпты жағдай. Көптеген машиналарда резервуар мен магистральдар жылытылады, ал ерігеннен кейін сұйықтық қасиеттерін сақтайды. Қызып кету және дұрыс сақтамау әлдеқайда қауіпті: жоғары температурада ерітінді тезірек ыдырайды.
Ұсыныстар қарапайым:
AdBlue құрылғысын жабық контейнерде, күн сәулесінен алыс жерде сақтаңыз;
таза шұңқырды/мылтықты пайдаланыңыз;
"суды" қоспаңыз және басқа сұйықтықтармен араластырмаңыз;
сәйкес қаптаманы таңдаңыз (жеке автокөлікке арналған канистрлер, автопаркке арналған көлемдер).
Егер сізге сатып алу қажет болса несепнәр AdBlue жеңіл дизель, жүк көлігі немесе арнайы техника үшін, жылы Arsen-Oil AdBlue сұйықтығын қажетті қаптамада және сіздің міндеттеріңіз үшін таңдау ыңғайлы: тұрақты толтыру үшін, қызмет көрсету станциялары үшін немесе флот үшін. Дұрыс AdBlue мочевина — бұл экология ғана емес, сонымен қатар тыныштық: қателер аз, кристалдану қаупі аз және SCR жүйесінің тұрақты жұмысы.
