ИП «Arsen-Oil» сатушысы өз бизнесін Satu.kz 7 жыл порталында дамытады.
PRO белгісі сатушы кеңейтілген функционалдығы бар ақылы қызмет пакеттерінің бірін Satu.kz пайдаланады дегенді білдіреді.
Создать сайт на Satu.kz
Себет
34 пікір
promo_banner
Алматыда автомобиль қозғалтқышы, трансмиссиясы, гидравликалық, майлар, жағар майлар - «Арсен-Ойл»
Жұмыс кестесі
  • Дүйсенбі
    09:0018:00
  • Сейсенбі
    09:0018:00
  • Сәрсенбі
    09:0018:00
  • Бейсенбі
    09:0018:00
  • Жұма
    09:0018:00
  • Сенбі
    09:0014:00
  • Жексенбі
    Демалыс
Байланыс нөмірлері
+7 (777) 374-44-24
Отдел продаж
+7 (707) 375-97-37
Менеджер
+7 (747) 654-06-24
менеджер
ИП «Arsen-Oil»
Азанбеков Али
Алматы, Қазақстан
arsenoil@bk.ru+77476540624

Трансмиссиялық майды қашан ауыстыру керек - белгілер мен қателер

Трансмиссиялық майды қашан ауыстыру керек - белгілер мен қателер

Трансмиссиялық май — беріліс қорабының, беріліс қорабының және жетек осьтерінің сенімді және бірқалыпты жұмысын қамтамасыз ететін маңызды құрамдас. Ол бірнеше негізгі функцияларды орындайды: үйкелетін бөлшектерді майлайды, жылуды кетіреді, коррозиядан қорғайды және қондырғылардың қызмет ету мерзімін ұзартады. Дегенмен, тіпті ең жоғары сапалы трансмиссиялық майды да ауыстыру керек. Бұл мақалада сарапшылар Arsen-Oil айтып береді, трансмиссиялық майды қашан ауыстыру керек, техникалық қызмет көрсету уақыты келгенін қандай белгілер арқылы түсінуге болады және көлік иелері жиі қандай қателіктер жібереді.Трансмиссиялық май Газпромнефть

Трансмиссиялық майды қаншалықты жиі ауыстыруым керек?

Ауыстыру жиілігі беріліс қорабының түріне, пайдалану шарттарына және автоөндірушінің нұсқауларына байланысты. Төменде орташаланған мәндер берілген:

  • Механикалық беріліс қорабы (механикалық беріліс қорабы): әр 60 000-90 000 км сайын немесе 3-5 жылда бір рет.

  • Автоматты беріліс қорабы (АБҚ): әрбір 50 000-80 000 км (кейбір АБҚ үшін — 120 000 км-ге дейін).

  • Вариатор (CVT): әрбір 40 000-60 000 км.

  • Роботтандырылған қорап (DSG, AMT): әрбір 60 000-80 000 км.

  • Жол талғамайтын көліктердің, жүк көліктерінің, арнайы техниканың редукторлары мен осьтері: әрбір 30 000-50 000 км.

Маңызды: егер көлік ауыр жағдайларда (жиі кептеліс, тіркеме сүйрету, жол талғамайтын жерлерде, температураның ауытқуы) пайдаланылса, беріліс қорабының майын ауыстыру жиірек жүргізілуі керек.

Трансмиссиялық майды ауыстыратын уақыттың негізгі белгілері

Жоспарлы ауыстыруға дейінгі жүгіріске әлі қол жеткізілмесе де, майды шұғыл тексеру қажеттілігін көрсететін айқын белгілер бар:

1. Берілістерді ауыстыру кезіндегі қиындықтар

Егер берілістер күшпен, кідіріспен қосылса немесе серпіліспен "жабысып" қалса, майдың тұтқырлығы жоғалуы немесе шөгінділер пайда болуы мүмкін.

2. Бөгде дыбыстар

Гүріл, айқай немесе металды тегістеу дыбыстарының пайда болуы майлаудың жеткіліксіздігінің немесе майдың ластануының айқын белгісі болып табылады.

3. Күйіктің иісі

Трансмиссиялық май қызып кетсе немесе жанып кетсе, оның күйген иісі шыға бастайды. Бұл қауіпті сигнал — мұндай ортада үйкелетін төсемдер тез бұзылады.

4. Майдың түсінің өзгеруі

Жаңа май, әдетте, ашық сары, кәріптас немесе қызыл түсті (АБҚ-да). Қараю және бұлыңғырлану — тозу мен ластанудың белгісі.

5. Майдың ағуы

Беріліс қорабы аймағындағы көлік астындағы май дақтары дереу диагноз қоюға себеп болады. Мұнайдың ағуы тез арада елеулі бұзылуларға әкелуі мүмкін.

Майды ауыстырумен қатайтпау неге маңызды?

G-Box трансмиссиялық майыТрансмиссиялық майды уақытында ауыстыру көмектеседі:

  • Беріліс қорабы бөлшектерінің тозуын және қызып кетуін болдырмаңыз;

  • Синхронизаторлар мен тісті доңғалақтардың істен шығуын болдырмаңыз;

  • Трансмиссияның бірқалыпты және дыбыссыз жұмысын қамтамасыз ету;

  • Автокөлікке кепілдікті сақтау (жаңа көлік жағдайында);

  • Барлық трансмиссияның ресурсын ұзарту ондаған мың шақырымға.

Трансмиссиялық майды ауыстыру кезінде жиі жіберілетін қателер

1. Майдың дұрыс емес түрін қолдану

Трансмиссиялық майлар әртүрлі стандарттарда келеді: GL-4, GL-5, ATF, CVT Fluid және т.б. Қате таңдау берілістерді, муфталарды және беріліс қорабының басқа элементтерін зақымдауы мүмкін. Өндірушіден ұсынылған API рұқсатын немесе спецификациясын ғана пайдаланыңыз.

2. Майды жуусыз ауыстыру

Жүйені ауыстырмас бұрын шаймасаңыз, ескі майдың қалдықтары мен шөгінділері жаңа құраммен араласып, оның жұмысын нашарлатуы мүмкін.

3. Сүзгіні елемеу

Автоматты беріліс қорабы мен вариаторларда сүзгілер шешуші рөл атқарады. Оларды ауыстыру майды ауыстырған сайын міндетті болып табылады.

4. Толтыру деңгейі дұрыс емес

Артық май қызып кетуге және көбіктенуге әкелуі мүмкін, ал жетіспеушілік майлаудың нашарлауына және бөлшектердің зақымдалуына әкелуі мүмкін. Май деңгейі белгіге сәйкес дәл болуы керек.

5. "Бүкіл қызмет ету мерзіміне толтырылған" қағидаты бойынша ауыстырудан бас тарту

"Өмір бойы толтыру" тіркесі жиі жаңылыстырады. Тіпті мұндай май қартаяды, қоспаларын жоғалтады және ластанады. Тәуекелге бармаған дұрыс — уақтылы ауыстыру автоматты беріліс қорабын жөндеуден арзанырақ болады.

Қандай трансмиссиялық майды таңдау керек?

Каталогта Arsen-Oil сіз трансмиссиялық майлардың кең таңдауын таба аласыз, соның ішінде:

Майды таңдау үшін сіз сүзгіні техникалық сипаттамаларға сәйкес пайдалана аласыз немесе біздің мамандармен кеңесе аласыз.

Трансмиссиялық майды Қазақстан бойынша жеткізіліммен сатып алу

Трансмиссиялық май қозғалтқыштан кем емес назар аударуды қажет етеді. Оны ауыстыру сән емес, қажеттілік, әсіресе беріліс қорабы мен беріліс қорабының жинақтарының ұзақ және ақаусыз қызмет етуін қаласаңыз.

Жүгірісті бақылаңыз, майдың деңгейі мен күйін жүйелі түрде тексеріңіз, тозу белгілерін елемеңіз. Ал егер сіз сенімді трансмиссиялық майды іздесеңіз — таңдаңыз Arsen-Oil. Бізде — үлкен таңдау, қолжетімді бағалар және сіздің автокөлігіңізге немесе техникаңызға таңдау жасауға көмектесеміз.

Басқа мақалалар