Основной раздел

• 

  23.10.2026ВМГЗ, МГЕ-46В или HLP: какое гидравлическое масло залить в спецтехнику

  Чем отличаются гидравлические масла ВМГЗ, МГЕ-46В, HLP 32/46/68 и HVLP, какое масло выбрать для работы зимой на улице, для сельхозтехники и для импортных экскаваторов и погрузчиков, когда менять масло в гидравлике.

  Полная версия статьи
• 

  23.10.2026Масло 10W-40: для каких двигателей подходит и чем отличается от 5W-40 и 15W-40

  Что означает маркировка 10W-40, для каких бензиновых и дизельных двигателей подходит полусинтетика 10W-40, чем она отличается от 5W-40 и 15W-40 и как часто её менять.

  Полная версия статьи
• 

  23.10.2026Моторное масло 5W-30 или 5W-40: в чём разница и какое выбрать

  Чем отличаются масла 5W-30 и 5W-40, почему зимой они ведут себя одинаково, а на прогретом двигателе — по-разному, кому подходит каждое масло и можно ли залить 5W-40 вместо 5W-30.

  Полная версия статьи
• 

  16.10.2026ATF Dexron II, III и VI: в чём разница и можно ли заменить одну жидкость для АКПП другой

  Чем отличаются жидкости для автоматических коробок Dexron II, Dexron III и Dexron VI, можно ли заливать Dexron VI вместо III и наоборот, чем ATF отличается от жидкости для вариатора и как часто менять масло в АКПП.

  Полная версия статьи
• 

  16.10.2026Трансформаторное масло Т-1500 и турбинные масла TSA 32/46: в чём разница и как выбрать

  Чем трансформаторное масло отличается от турбинного, для чего нужны Т-1500 и ГК, что означают ISO VG 32 и 46 у турбинных масел, можно ли заменить одно другим и как хранить энергетические масла.

  Полная версия статьи
• 

  16.10.2026Тормозная жидкость DOT-4: чем отличается от DOT-3 и DOT-5.1, как часто менять и можно ли смешивать

  Разбираем классы тормозной жидкости DOT-3, DOT-4, DOT-5 и DOT-5.1, почему жидкость теряет свойства из-за влаги, как часто её менять и можно ли смешивать разные классы при доливке.

  Полная версия статьи
• 

  12.10.2026Масло 15W-40 для дизеля: как выбрать по API CI-4, CK-4 и ГОСТ

  Что значит 15W-40, чем отличаются классы API CF-4, CH-4, CI-4 и CK-4, как расшифровать М-10Г2к и М-10ДМ и какое масло выбрать для грузовиков и спецтехники.

  Полная версия статьи
• 

  12.10.2026Индустриальное масло И-20А, И-40А и И-50А: расшифровка, применение и аналоги

  Что означает маркировка индустриальных масел по ГОСТ 20799-88, какие у них аналоги по ISO VG, почему И-20А называют веретёнкой и когда вместо него нужно гидравлическое масло.

  Полная версия статьи
• 

  12.10.2026Как выбрать пластичную смазку: классы NLGI, Литол-24, солидол и литиевые EP

  Разбираем, что означают классы NLGI 00–3, чем отличаются литиевые, кальциевые и комплексные смазки и какую смазку выбрать для подшипников, ступиц, шарниров и централизованных систем.

  Полная версия статьи
• 

  03.02.2026Что такое мочевина AdBlue и как работает SCR: простое объяснение

  Мочевина AdBlue: зачем нужна SCR - именно этот вопрос чаще всего возникает у владельцев дизельных авто, грузовиков и спецтехники с отдельным баком “AdBlue” и предупреждениями на приборной панели. На первый взгляд кажется, что это “ещё одна жидкость для галочки”, но на деле AdBlue и SCR-система напрямую влияют на экологичность, стабильную работу двигателя и возможность эксплуатации техники без ограничений

  Полная версия статьи